Il kit di allestimento gomme/sagole FusionK Demo3 viene personalizzato su misura per il cliente, pronto per essere realizzato e lavorato da esperti che sappiano allestire gomme a regola d'arte, con accuratezza e precisione per poter valorizzare al massimo fucili sub degni del marchio ROISUB.
Come è noto, l'allestimento delle gomme incide sensibilmente sulle prestazioni del proprio arbalete e l'esperienza in questo campo fa la differenza. Se non avete le capacità tecniche per allestire il kit gomme, vi consigliamo vivamente il kit gomme già allestito, onde evitare di non ottenere il massimo risultato dal kit gomme ROIsub.
Ricordandovi che il kit gomme già allestito, vi permetterà di calzare il Kit sulla Testata e in brevissimo tempo per avere l'arbalete pronto pesca al massimo delle prestazioni, con tutta l'esperienza ROIsub.

(grilli e bozzelli NON compresi)

Come prepariamo i nostri kit.Premessa:

• • Roisub utilizza gomme in latex naturale di altissima qualità
  • Roisub acquista diverse volte all'anno quantità importanti di gomme
  • Roisub riceve partite di centinaia di metri formate da diverse partite di lunghezza variabile, mediamente di circa 10 / 15 metri
  • Tutte le gomme in lattice naturale hanno caratteristiche che presentano variazioni, a volte lievi a volte più importanti

• Roisub ha inventato, sperimentato e continua a sperimentare i suoi sistemi Fusion & FusionDemo ed è l'unica ad avere una vera esperienza consolidata su questi sistemi

• Il calcolatore:
  • Vantaggi:
    • In una prima fase, alla luce di numerosi e test e prove, la Roisub ha analizzato i risultati di ogni prova sino a produrre statistiche attendibili per la realizzazione di un calcolatore valido per ogni sistema che potesse aiutare il taglio delle gomme per l'utilizzo dei sistemi Roisub Fusion&Demo. Questo metodo rendeva semplice industrializzare la produzione dei kit.
  • Svantaggi:
    • Come ricordato in premessa tutte le gomme in lattice naturale hanno caratteristiche che presentano variazioni, a volte lievi a volte più importanti. Questa considerazione vale anche per le nostre gomme Sprint. Per questo motivo abbiamo dovuto variare le procedure aziendali per la realizzazione dei kit e invitare a non realizzare in proprio i kit, seppur con l'aiuto del calcolatore o replicando misure già in proprio possesso.

• L'attuale procedura di realizzazione kit:
  • Nel momento in cui riceviamo la fornitura delle gomme Sprint dal produttore eseguiamo, su ogni singolo spezzone di gomme, diversi test avvalendoci di alcuni strumenti standard come dinamometro e durometro e di altri strumenti realizzati da noi. In questo modo otteniamo importanti informazioni che riportiamo sulle gomme unitamente alla data di esecuzione di tali test.
  • Provvediamo a raggruppare per classi le varie gomme sulla base dei risultati ottenuti (dati che teniamo riservati così come tutti i dati che riguardano il know how aziendale).
  • Provvediamo a ricoverare le gomme con opportune accuratezze in quanto, con il tempo e con corretti sistemi (alcuni frutto di nostre sperimentazioni), le gomme migliorano le loro caratteristiche di reattività.
  • Trascorso un determinato intervallo di tempo provvediamo a ripetere test e misurazioni e ad aggiornare l'etichetta presente su ogni spezzone di gomma.
  • Al momento di effettuare il taglio per predisporre un kit, sia esso Fusion, Demo o FusionK Demo verifichiamo le indicazioni presenti sulla gomma ed effettuiamo calcoli specifici che tengono conto di tali indicazioni: per questo motivo per lo stesso kit relativo allo stesso arbalete può verificarsi che effettueremo tagli differenti.

• Comprare il kit oppure le nostre gomme al metro?
  • In sintesi:
    • per i sistemi tradizionali o roller o invert vi consigliamo di acquistare le nostre gomme Sprint e Amber al metro
    • per i sistemi Roisub (Fusion & Demo) consigliamo di acquistare i nostri kit.